ศึกษาสนามการไหลอันตรกิริยาของเครื่องบิน

ศึกษาสนามการไหลอันตรกิริยาของเครื่องบินไอพ่นด้านข้างความเร็วเหนือเสียงที่ทะลุทะลวงการไหลข้ามของโพรเจกไทล์ที่มีการกำหนดค่าครีบที่แตกต่างกันโดยการจำลองแบบแยกส่วน นอกจากนี้การบาดเจ็บ ผู้เขียนได้วิเคราะห์โครงสร้างฟิลด์โฟลว์ภายใต้เงื่อนไขต่างๆ แบรนเดส และคณะสำรวจปฏิสัมพันธ์ระหว่างเครื่องบินไอพ่นด้านข้างกับกระแสภายนอกของขีปนาวุธรูปแบบต่างๆ โดยใช้การทดสอบในอุโมงค์ลม พวกเขายังวิเคราะห์อิทธิพลของเลขมัค มุมเวกเตอร์ และปัจจัยอื่นๆ ที่มีต่อการขยายแรงเจ็ต