ให้ความรู้เกี่ยวกับเรือ

นับตั้งแต่เกยตื้นบนสันดอนทรายเมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม ค.ศ. 1682 ซากเรือรบกลอสเตอร์ก็จมอยู่ครึ่งหนึ่งที่ก้นทะเล โดยไม่ทราบที่อยู่แน่ชัดจนกระทั่งสองพี่น้องจูเลียนและลินคอล์น บาร์นเวลล์ พร้อมด้วยเจมส์ ลิตเติ้ลเพื่อนของพวกเขาพบมันหลังจากอายุสี่ขวบ ค้นหาปี เนื่องจากอายุและชื่อเสียงของเรือ สภาพของซากเรือ การค้นพบที่ได้รับการช่วยเหลือแล้ว และบริบททางการเมืองของอุบัติเหตุ ศาสตราจารย์แคลร์ โจวิตต์ ผู้เชี่ยวชาญด้านประวัติศาสตร์การเดินเรือแห่งมหาวิทยาลัยอีสต์แองเกลีย (UEA) ได้อธิบายการค้นพบนี้ในฐานะ การค้นพบทางทะเลที่สำคัญที่สุดนับตั้งแต่เรือแมรี่ โรส เรือกลอสเตอร์เป็นตัวแทนของช่วงเวลา 'เกือบ' ที่สำคัญในประวัติศาสตร์การเมืองของอังกฤษ: เรืออับปางที่ทำให้รัชทายาทคาทอลิกแห่งบัลลังก์โปรเตสแตนต์ใกล้สิ้นพระชนม์ในช่วงเวลาที่เกิดความตึงเครียดทางการเมืองและศาสนาครั้งใหญ่ ขณะนี้มีการวางแผนการจัดนิทรรศการครั้งใหญ่ในฤดูใบไม้ผลิปี 2023 ซึ่งเป็นผลจากความร่วมมือระหว่างพี่น้อง Barnwell, Norfolk Museums Service และ UEA ซึ่งเป็นพันธมิตรทางวิชาการ ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ถึงกรกฎาคมที่ Norwich Castle Museum & Art Gallery นิทรรศการจะจัดแสดงสิ่งที่ค้นพบจากซากเรือ รวมถึงระฆังที่ยืนยันตัวตนของเรือ และแบ่งปันการวิจัยทางประวัติศาสตร์ วิทยาศาสตร์ และโบราณคดีที่กำลังดำเนินอยู่ ศาสตราจารย์ Jowitt ผู้มีอำนาจชั้นนำระดับโลกด้านประวัติศาสตร์วัฒนธรรมการเดินเรือเป็นผู้ดูแลนิทรรศการ “เนื่องจากสถานการณ์การจม ทำให้สามารถอ้างได้ว่าเป็นการค้นพบทางทะเลครั้งประวัติศาสตร์ที่สำคัญที่สุดเพียงครั้งเดียว นับตั้งแต่การยกเรือแมรี่ โรสขึ้นในปี 1982” เธอกล่าว "การค้นพบนี้สัญญาว่าจะเปลี่ยนความเข้าใจโดยพื้นฐานเกี่ยวกับประวัติศาสตร์สังคม การเดินเรือ และการเมืองในศตวรรษที่ 17 "นี่เป็นตัวอย่างที่โดดเด่นของมรดกวัฒนธรรมใต้น้ำที่มีความสำคัญระดับชาติและระดับนานาชาติ โศกนาฏกรรมที่มีสัดส่วนมากในแง่ของการสูญเสียชีวิต ทั้งที่เป็นเอกสิทธิ์และธรรมดา เรื่องราวทั้งหมดเกี่ยวกับการเดินทางครั้งสุดท้ายของกลอสเตอร์และผลกระทบที่ตามมา การบอกเล่า รวมถึงความสำคัญทางวัฒนธรรมและการเมือง และมรดก นอกจากนี้ เราจะพยายามพิสูจน์ว่ามีใครบ้างที่เสียชีวิตและบอกเล่าเรื่องราวของพวกเขา พี่น้องตระกูล Barnwell เป็นเครื่องพิมพ์ใน Norfolk นักดำน้ำที่มีใบอนุญาต และเพื่อนกิตติมศักดิ์ใน School of History ที่ UEA ลินคอล์นกล่าวว่าส่วนหนึ่งเขาได้รับแรงบันดาลใจให้ค้นหาซากเรือหลังจากดูการยกเรือแมรี่ โรสทางโทรทัศน์เมื่อตอนเป็นเด็ก “มันเป็นฤดูกาลดำน้ำครั้งที่สี่ของเราที่กำลังมองหากลอสเตอร์” เขากล่าว "เราเริ่มเชื่อว่าเราจะไม่พบเธอ เราดำลงไปมาก และเพิ่งพบทราย เมื่อฉันลงสู่ก้นทะเล สิ่งแรกที่ฉันเห็นคือปืนใหญ่ขนาดใหญ่วางอยู่บนทรายขาว มันช่างน่าเกรงขาม และสวยงามจริงๆ "ฉันรู้สึกเป็นเกียรติทันทีที่ได้มาอยู่ที่นั่น มันน่าตื่นเต้นมาก เราเป็นคนเดียวในโลก ณ ขณะนั้นที่รู้ว่าซากเรืออยู่ที่ไหน นั่นเป็นเรื่องพิเศษและฉันจะไม่มีวันลืม งานต่อไปของเรา คือการระบุสถานที่ว่าเป็นกลอสเตอร์" Julian เสริมว่า: "เมื่อเราตัดสินใจค้นหา Gloucester เราไม่รู้ว่าเธอมีความสำคัญเพียงใดในประวัติศาสตร์ เราเคยอ่านเจอว่า Duke of York อยู่บนเรือ แต่นั่นก็เป็นเช่นนั้น เรามั่นใจว่านี่คือ Gloucester แต่ก็มีอื่นๆ ทำลายไซต์ที่นั่นด้วยปืนใหญ่ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องได้รับการยืนยัน "ยังมีความรู้อีกมากมายที่จะได้รับจากซากเรือ ซึ่งจะเป็นประโยชน์ต่อนอร์โฟล์คและประเทศชาติ เราหวังว่าการค้นพบนี้และเรื่องราวที่เปิดเผยจะแจ้งและสร้างแรงบันดาลใจให้กับคนรุ่นหลัง" ลอร์ด Dannatt รองผู้หมวดนอร์ฟอล์กและเป็นผู้อาศัยในเคาน์ตีมาอย่างยาวนาน กำลังให้ทักษะและการสนับสนุนแก่โครงการกู้ภัยครั้งประวัติศาสตร์ ในฐานะอดีตหัวหน้ากองทัพอังกฤษ เขาทำงานร่วมกับองค์กรการกุศลและองค์กรที่มีความเชื่อมโยงกับกองทัพ “นี่คือแมรี่ โรสแห่งนอร์โฟล์ค” ลอร์ดแดนแนตต์กล่าว "จูเลียนและลินคอล์นได้สัมผัสกับประวัติศาสตร์ ประวัติศาสตร์ที่อาจเปลี่ยนวิถีของประเทศนี้ มันเป็นเรื่องราวที่น่าทึ่งมากที่จะบอกเล่า เป้าหมายของเราคือทำให้เรื่องราวนั้นมีชีวิตขึ้นมาและแบ่งปันกับผู้คนจำนวนมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้" Gloucester ได้รับหน้าที่ในปี 1652 สร้างขึ้นที่ Limehouse ในลอนดอน และเปิดตัวในปี 1654 ในปี 1682 ได้รับเลือกให้นำ James Stuart, Duke of York ไปยังเอดินเบอระเพื่อไปรับภรรยาที่กำลังตั้งครรภ์อย่างหนักของเขาและครอบครัวของพวกเขา เป้าหมายคือการพาพวกเขากลับไปที่ราชสำนักของพระเจ้าชาร์ลส์ที่ 2 ในลอนดอนให้ทันเวลา หวังว่าจะได้กำเนิดทายาทชายที่ถูกต้องตามกฎหมาย เรือ แล่นออกจากพอร์ตสมัธโดยมีดยุคและคณะติดตามเดินทางออกจากมาร์เกตโดยเดินทางโดยเรือยอทช์จากลอนดอน เมื่อเวลา 5.30 น. ของวันที่ 6 พฤษภาคม เรือกลอสเตอร์เกยตื้นห่างจากเกรตยาร์มัธราว 45 กม. หลังเกิดข้อขัดแย้งเกี่ยวกับการเดินเรือบนสันทรายนอร์ฟอล์กที่ทรยศ ท่านดยุคซึ่งเป็นอดีตพลเรือเอกของลอร์ดได้โต้เถียงกับนักบินเรื่องการควบคุมเส้นทางของเรือ ภายในหนึ่งชั่วโมง เรือก็จมลงพร้อมกับสูญเสียลูกเรือและผู้โดยสารหลายร้อยคน ดยุคแทบเอาชีวิตไม่รอด ล่าช้าในการสละเรือจนถึงนาทีสุดท้าย นอกจากดยุกแห่งยอร์กแล้ว กลอสเตอร์ยังทรงนำข้าราชบริพารอังกฤษและสกอตแลนด์ที่มีชื่อเสียงหลายคน รวมทั้งจอห์น เชอร์ชิลล์ ซึ่งต่อมาคือดยุคแห่งมาร์ลโบโรห์ที่ 1 ซามูเอล เปปีส์ นักขับเสียงและผู้ดูแลเรือ ผู้เห็นเหตุการณ์จากเรือลำอื่นในกองเรือ ได้เขียนเรื่องราวของตัวเอง โดยบรรยายถึงประสบการณ์อันน่าสะเทือนใจของเหยื่อและผู้รอดชีวิต โดยบางคนนำ "คนตายครึ่งคน" ขึ้นจากน้ำ ร่วมกับพ่อผู้ล่วงลับ ไมเคิล และเพื่อนอีกสองคน รวมทั้งเจมส์ ลิตเติ้ล อดีตเรือดำน้ำและนักประดาน้ำของกองทัพเรือ พี่น้องตระกูลบาร์นเวลล์พบซากเรือในปี 2550 โดยเรือกลอสเตอร์หักกระดูกงูและซากเรือจมอยู่ในทราย ระฆังของเรือที่ผลิตในปี 1681 ได้รับการกู้คืนในภายหลัง และในปี 2012 ผู้รับซากเรือและกระทรวงกลาโหมใช้มันในการระบุเรืออย่างเด็ดขาด เนื่องจากต้องใช้เวลาในการยืนยันตัวตนของเรือและความจำเป็นในการปกป้องพื้นที่ที่ 'เสี่ยง' ซึ่งอยู่ในน่านน้ำสากล การค้นพบเรือจึงสามารถเปิดเผยต่อสาธารณะได้ในขณะนี้เท่านั้น เช่นเดียวกับผู้รับมอบซากและกระทรวงกลาโหม ซากเรือดังกล่าวได้รับการประกาศต่อประวัติศาสตร์อังกฤษ หลังการค้นพบ พี่น้องทั้งสองจบหลักสูตรโบราณคดีใต้น้ำกับสมาคมโบราณคดีทางทะเล โบราณวัตถุที่ได้รับการช่วยเหลือและอนุรักษ์ ได้แก่ เสื้อผ้าและรองเท้า อุปกรณ์เดินเรือและอุปกรณ์ทางเรือระดับมืออาชีพอื่นๆ ทรัพย์สินส่วนตัว และขวดไวน์จำนวนมาก ขวดหนึ่งมีตราประทับแก้วที่มีสัญลักษณ์ของตระกูล Legge ซึ่งเป็นบรรพบุรุษของจอร์จ วอชิงตัน ประธานาธิบดีคนแรกของสหรัฐฯ ตราดังกล่าวเป็นธงนำหน้าธงลายดาวและลายทาง นอกจากนี้ ยังมีขวดที่ยังไม่ได้เปิดบางขวด โดยที่ไวน์ยังคงอยู่ข้างใน มอบโอกาสอันน่าตื่นเต้นสำหรับการวิจัยในอนาคต โครงการวิจัยทางประวัติศาสตร์ที่ร่วมทุนสนับสนุนโดย Leverhulme Trust และนำโดยศาสตราจารย์ Jowitt จะสำรวจไม่เพียงแต่ความล้มเหลวในการบังคับบัญชาในทะเลก่อนที่เรือ Gloucester จะจมลงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงทฤษฎีสมคบคิดเกี่ยวกับสาเหตุของโศกนาฏกรรมและผลที่ตามมาทางการเมืองด้วย ยังหวังว่าความเชี่ยวชาญทางวิทยาศาสตร์และสิ่งอำนวยความสะดวกของ UEA จะถูกนำมาใช้เพื่อวิเคราะห์สิ่งที่พบจากซากเรือ จุดยืนของกระทรวงกลาโหมคือสิ่งประดิษฐ์ทั้งหมดยังคงเป็นทรัพย์สินของกระทรวงกลาโหม อย่างไรก็ตาม หากสิ่งของถูกระบุว่าเป็นทรัพย์สินส่วนบุคคล ความเป็นเจ้าของจะเป็นค่าเริ่มต้นที่ Crown พันธมิตรที่มีส่วนร่วมในโครงการสำคัญควบคู่ไปกับ Barnwells, UEA และ Norfolk Museums Service ได้แก่ กระทรวงกลาโหม, พิพิธภัณฑ์แห่งชาติของกองทัพเรือในพอร์ตสมัธ, แหล่งโบราณคดียอร์ก, กองทุน Leverhulme Trust และ Maritime Archeology Trust โครงการนี้ยังได้รับการสนับสนุนอย่างไม่เห็นแก่ตัวจาก Alan Boswell Group และ Birketts LLP